余承东又出牌了激情文学。
上个月刚出了问界 25 款 M9、25 款 M5，这个月问界 M8、享界 S9 增程就排上了。你以为这就已矣？那真错了！还有智界 R7 增程四驱大电板。
鸿蒙智行销售倒也没藏着掖着，跑在了官方前边。新车将于 4 月 7 日开启小订，4 月 17 日恰当上市。价钱也皆说了，增程两驱大电板应该比现金（教导价 24.98 万起）贵 2-3 万，增程四驱大电板版展望卖 31.8 万（恰当价钱以官方公布为准）。
新车搭载 52kWh 宁德期间三元锂电板，比现金 37kWh 多了不少，传闻就为了"卷"到让同级别车型可望不成即。
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外不雅没什么可说的，尺寸与现金一致，连新车色皆莫得，梗概可选原厂"黑武士"外不雅了。
行动中大型 5 座 SUV，这个级别细则绕不开理思 L7。我也查了查数据，虽说理思 L7 在车身尺寸和后备箱延展性上更具上风，但智界 R7 的空间策画也能雕悍曩昔家用需求。
目下还莫得音问说新车智驾硬件有升级，但也不错期待新的华为 ADS 3.3。
虚耗者对电动车续航条目渐高，大电板、长续航车型更具诱导力。华为赶紧反映，智界 R7 增程版加推四驱 52kWh 版，一样 52kWh 大电板也将搭载在增程两驱版（长续航）上，纯电续航增至 284km，整备质地 2308kg，百公里馈电油耗 5.75L。
那时华为这套雪鸮增程即是在智界 R7 上首发搭载的，它是由奇瑞第五代 1.5TGDI 增程专用发动机、华为 DriveOne 电驱单位（P1+P4 电机）以及宁德期间磷酸铁锂电板组成，还带来了那时跳跃的四大算法。通过跨域买通的全维感知信息输入，用 AI 东谈主工智能才略，赋予增程车更智能、更精确的供给，终了更经济、更静谧的用车体验。
总的来说，智界 R7 增程四驱以及两驱大电板版的到来让虚耗者有了更多选用，各方面皆有让东谈主期待的亮点。就等官方公布刺眼树立和价钱了激情文学，家东谈主们合计它能在新动力市集"大杀四方"吗？
