法拉利此次在上海站伪娘 户外，若何说呢，有点“发兵未捷身先死”的滋味。
勒克莱尔和汉密尔顿蓝本跑得挺好，一个第五一个第六，限制双双因为手艺违章被取消了收获。
这就好比辛贫艰难作念了一桌子菜，限制发现厨房着火了，啥也吃不成。
先说勒克莱尔，他的问题是赛车太轻了，比端正的最低分量少了1公斤。
法拉利官方的解说是，因为用了一和谈略，轮胎磨损太是非，导致分量下落。
这个解说，说真话，有点拼凑。
你想啊，此次比赛很多车手都用了一和谈略，新款C2硬胎也如实耐磨，若何就法拉利轻了这样多？
是不是赛前对轮胎磨损测度不及，概况赛车调校上出了问题，这都值得琢磨。
再说汉密尔顿，他的问题是赛车底板磨损过度，厚度不够。
法拉利解说说是“磨损议论的些微偏差”。
“些微偏差”？伪娘 户外
这四个字听着挺轻巧，限制径直导致收获得消，这偏差也太“致命”了点吧？
底板磨损这事儿，在赛车比赛里很常见，各家车队都盯着呢，法拉利这回的装假，嗅觉就像老厨师炒菜忘了放盐，基本功没作念好啊。
国外汽联的判决书里也说了，法拉利承认违章，莫得啥不错松开包袱的情理。
这就好比，孩子犯错，家长也承认孩子如实错了，但这错仍是犯了，成果也得承担。
两辆赛车收获得消，法拉利亏蚀的积分可不是少许目。
当今车队积分榜上，法拉利才17分，排第五，跟第别称的迈凯伦差了61分，这差距，追起来可隔断易。
勒克莱尔和汉密尔顿的个东谈主积分也受影响，永别排第九和第十，这赛季的开局，对法拉利来说，如实不太凯旋。
更让东谈主以为有点莫名的是，这也不是法拉利第一次因为访佛问题被罚了。
2023年的好意思国大奖赛和2022年的比利时大奖赛，汉密尔顿和勒克莱尔都因为底板磨损问题被取消过收获。
看来这底板问题，对法拉利来说，就像个“老一又友”雷同，时常时就来“走访”一下。
这也不禁让东谈主想问，法拉利在赛车商酌、制造和保养上，是不是存在一些系统性的问题？
法拉利官方声明里说，他们“莫得任何从中获得上风的意图”，会“吸取教养，确保不会再犯”。
这话听着是没错，但关于一个想拿冠军的车队来说，光“吸取教养”够吗？
就像学生检修，不成每次都错在合并个所在吧？
得找到问题根源，一口谈破才行。
此次上海站，对法拉利来说，就像一次当头一棒。
赛车比赛，竞争热烈，一丝小误差都可能导致全盘王人输。
法拉利得好好反念念，加强手艺惩处，栽种赛车性能，能力再行回到争冠的行列。
铜锣烧系列否则，以后的比赛，可能还会际遇访佛的“玄色星期天”。
沉之堤伪娘 户外，千里之堤。
